| Motor |
1000 Watt Hi-Tech Elektromotor, 36 Volt |
| Akku |
3x12V Blei-Akku (3x14 Ah), 1670 mA |
| Übersetzung |
Wartungsarmer, verschleißfreier & verschmutzungssicherer Direktantrieb (keine Kette!) |
| Bremsen |
Dual Disk-Brake vorne/hinten |
| Federung |
Extra starke Polymer-Federgabel vorne mit Lenk-Stop, einstellbare Swing-Arm-Federung hinten |
| Rahmen |
Doppelt gehärteter Stahl-Flachrohr-Rahmen mit extra breitem Lenker |
| Räder |
12 ½“ Reifen auf Alu-Felgen und verstärktem Gummi- schlauch (selbstdichtend) mit Motorad-Rennprofil |
| Sattelstange |
konisch zulaufende, extra starke Sattelstange im Baseballbat look. Inkl. 2. kürzerer Sattelstange |
| Nummernschild |
seitlich angebrachter, beweglicher Nummernschildhalter |
| Rückspiegel |
Ergonomisch geformter, italienischer Rückspiegel mit „soft touch“ |
| Optik |
Farbe Rallye schwarz matt |
| Abmessungen |
L: 139 cm, B: 64 cm, H: 107 cm (62 cm eingeklappt) |
| Gesamtgewicht |
ca. 30 kg (ohne Akku) |
Zulässiges
Gesamtgewicht |
150 kg |
| Akkugewicht |
ca. 13 kg |
| Batteriewechsel |
Schnellwechsler, Batterie in Tragetasche mit Gurt und praktischem Ladeadapter für das Laden im Büro, etc. ohne Roller |
|
Geschwindigkeits-
regulierung
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über Drehgriff (mit Batteriestandsanzeige) |
| Höchstgeschwindigkeit |
32 km/h |
| Reichweite |
bis zu 30 km |
| Ladezeit |
ca. 3-4 Stunden |